Mae Skyond yn wneuthurwr a chyflenwr Engine Parts o Tsieina ar gyfer tryciau trwm, gyda 15 mlynedd o brofiad yn y diwydiant. Mae ein hystod cynnyrch yn cynnwys pistons, leinin silindr, crankshafts, chwistrellwyr tanwydd, pympiau olew, a chitiau ailwampio cyflawn, gyda Turbochargersystemau a Bocs gêrcydrannau hefyd ar gael fel rhan o'n datrysiadau drivetrain. Cynhyrchir yr holl gydrannau yn ein cyfleuster ein hunain o dan reolaeth ansawdd ardystiedig IATF 16949 a'u gwirio yn erbyn manylebau OEM cyn eu stocio. Mae cynhyrchion yn cael eu hallforio i Affrica, Rwsia, De-ddwyrain Asia, Canolbarth Asia, a rhanbarthau byd-eang eraill.
Rydym yn dileu marciau cyfryngol trwy gyflenwad uniongyrchol ffatri, gan gynnig prisiau sefydlog a rheolaeth ansawdd gyson. Mae pob Rhan Beiriant yn cael ei gynhyrchu a'i archwilio i safonau OEM, gyda rheolaeth broses briodol, gosodiad manwl gywir, perfformiad gosod sefydlog, a chyfraddau methiant isel. Mae ein systemau ansawdd wedi'u hardystio o dan ISO 9001:2000 ac IATF 16949, gan sicrhau bod pob cydran yn bodloni safonau modurol rhyngwladol. O pistons, leinin silindr, a crankshafts i chwistrellwyr tanwydd, pympiau olew, a phecynnau ailwampio cyflawn, mae ein rhestr eiddo wedi'i strwythuro i fodloni pob gofyniad atgyweirio ac ailadeiladu injan. Mae cydrannau'n cael eu cynhyrchu o aloion wedi'u hatgyfnerthu, metelau wedi'u trin â gwres, a deunyddiau sy'n gwrthsefyll traul. Mae pob rhan yn cael ei brofi cyn ei anfon i sicrhau perfformiad dibynadwy o dan lwythi trwm a hinsoddau eithafol o wres uchel Affrica i amodau is-sero Rwsia. Rydym hefyd yn cyflenwi eitemau cyflenwol megis gwasanaethau Truck Exhaust Pipe ar gyfer cwmpas system gyflawn.
Categorïau Cydran Beiriant
Mae Skyond yn darparu atebion cynhwysfawr ar draws pob system injan hanfodol:
|
Categori
|
Cydrannau wedi'u Cynnwys
|
| Systemau Pŵer a Falf |
Pistonau, cylchoedd piston, leinin silindr, falfiau cymeriant, falfiau gwacáu, siglo falf, ffynhonnau falf, rhodenni gwthio falf, camsiafftau |
| Systemau Tanwydd a Iro |
Chwistrellwyr tanwydd, pympiau chwistrellu, llinellau tanwydd pwysedd uchel, harneisiau gwifrau rheilffyrdd cyffredin, hidlwyr tanwydd, pympiau olew, cetris hidlo olew, gwahanyddion olew |
| Caledwedd Injan Sylfaenol |
Blociau silindr, cynulliadau pen silindr, gasgedi, sgriwiau injan, O-rings, morloi olew, citiau ailwampio cyflawn |
| Systemau Oeri a Thrydanol |
Pympiau dŵr, rheiddiaduron, thermostatau, gwyntyllau, eiliaduron, dechreuwyr, synwyryddion |
Manylion Deunydd a Phroses
Mae Rhannau Injan yn cael eu cynhyrchu i ddeunyddiau offer gwreiddiol a manylebau prosesau. Mae dewis deunydd yn pennu bywyd gwasanaeth cydrannau yn uniongyrchol o dan amodau llwyth trwm.
Blociau silindr a phennau silindr: a weithgynhyrchir o haearn bwrw cryfder uchel neu alwminiwm bwrw, gan ddarparu ymwrthedd gwres a gwrthiant anffurfio o dan weithrediad tymheredd uchel. Mae rhai modelau injan megis y gyfres MC yn defnyddio haearn graffit cywasgedig, sy'n cynnig cryfder tynnol uwch.
Pistons : a weithgynhyrchir o aloi alwminiwm trwy castio manwl gywir a thriniaeth wres, gan sicrhau cryfder a gwrthsefyll gwisgo ar dymheredd gweithredu uchel.
Crankshafts : wedi'i ffugio o ddur aloi, wedi'i ddiffodd a'i dymheru, gyda chaledu arwyneb ar arwynebau cyfnodolion i sicrhau cryfder blinder o dan gylchoedd llwytho dro ar ôl tro.
Bearings: wedi'i gefnogi gan ddur gyda haenau aloi sy'n gwrthsefyll traul, gan ddarparu gallu llwyth uchel ac eiddo gwrth-atafaelu ar gyfer gweithrediad dibynadwy o dan bwysau uchel.
Gasgedi pen silindr: adeiladu cyfansawdd metel ar gyfer peiriannau cyfres D12 a MC, gan ddarparu ymwrthedd tymheredd uchel a chorydiad. Mae gasgedi papur o ansawdd isel yn dueddol o erydu a methiant cynnar.
Morloi olew: mae morloi dilys yn defnyddio rwber FKM gyda gwrthiant tymheredd uchel a gwrthiant heneiddio. Gall morloi NBR nad ydynt yn ddilys galedu a chracio o fewn misoedd o wasanaeth.
Falfiau: wedi'i weithgynhyrchu o ddur sy'n gwrthsefyll gwres, gyda wyneb caled ar wyneb y seddi i wrthsefyll effaith tymheredd uchel a gwisgo.
Cais
Mae ein Rhannau Injan wedi'u peiriannu'n benodol ar gyfer y gyfres lori Sinotruk a Shacman ar ddyletswydd trwm. Rydym yn deall gofynion y cerbydau hyn yn ddwfn, gan sicrhau bod pob rhan yn darparu'r pŵer a'r dibynadwyedd angenrheidiol ar gyfer logisteg pellter hir, mwyngloddio a chludiant adeiladu.
Amodau gweithredu:Mae'r cerbydau hyn yn gweithredu yn rhai o'r amgylcheddau mwyaf caled yn y byd. Mae llwybrau pellter hir yn gosod peiriannau RPM a chylchoedd gwres uchel parhaus. Mae safleoedd mwyngloddio yn cynhyrchu llwythi llwch uchel sy'n cyflymu traul ar leinin silindr, pistons, a chydrannau trên falf. Mae trafnidiaeth adeiladu yn gofyn am allbwn trorym parhaus ar RPM isel ar gyfer trawsnewidiadau oddi ar y ffordd ac ar y ffordd. Mae ein Rhannau Injan wedi'u dylunio a'u cynhyrchu i gynnal perfformiad o dan yr amodau hyn.
Llwyfannau injan cyffredin rydyn ni'n eu cefnogi:
Cyfres Weichai WP10 / WP12 - a ddefnyddir yn helaeth mewn tryciau trwm Shacman a Sinotruk
Cyfres Sinotruk MC11 / MC13 - sy'n gyffredin mewn modelau HOWO a SITRAK
Cyfres FAW CA6DM2 - a ddefnyddir mewn tryciau dyletswydd trwm FAW Jiefang
Ceisiadau a gefnogir:
Logisteg pellter hir a chludo nwyddau
Gwaith mwyngloddio a chael gwared ar orlwyth trwm
Cludo deunydd adeiladu a thryciau dympio
Llwybrau trafnidiaeth trawsffiniol gydag amrywiadau tymheredd eithafol
Cydweddu ac Adnabod Rhannau Injan
Dilysu rhif rhan.Y rhif rhan yw'r sail fwyaf cywir ar gyfer paru. Gwiriwch rif y rhan wreiddiol bob amser cyn archebu.
Adnabod model injan.Cadarnhewch fodel yr injan gan gynnwys Weichai WP10/WP12, FAW CA6DM2, Sinotruk MC11/MC13, neu eraill. Mae gan wahanol gyfresi fanylebau gwahanol.
Ymholiad rhif VIN.Mae'r rhif siasi (VIN) yn caniatáu holi manwl gywir am rifau rhannau gwreiddiol trwy'r system EPC OEM.
Manylion cerbyd a ffurfweddiad.Cynnwys brand, cyfres cerbydau, model injan, dadleoli, sgôr pŵer, a safon allyriadau (Euro-III / Ewro-IV / Ewro-V / Ewro-VI).
Canllawiau Amnewid Rhannau Injan
1. Morloi y mae'n rhaid eu disodli yn ystod ailwampio.
Gasgedi pen silindr, seliau olew crankshaft blaen a chefn, gasgedi padell olew, gasgedi gorchudd falf, a phob O-rings. Mae'r cydrannau selio hyn yn diraddio dros amser ac ni ddylid eu hailddefnyddio.
2. Mae angen paru chwistrellwr ar ôl ailosod.
Ar gyfer systemau rheilffyrdd cyffredin, rhaid ysgrifennu cod QR y chwistrellwr newydd i'r ECU gan ddefnyddio offer diagnostig. Mae methu â gwneud hynny yn arwain at segurdod garw a mwy o ddefnydd o danwydd.
3. Gwiriwch glirio falf ar ôl disodli'r pecyn pedwar darn.
Mae dirgryniad injan a cholli pŵer yn aml yn cael eu hachosi gan gliriad falf anghywir. Addaswch yn unol â safonau model-benodol yr injan.
4. Amnewid cydrannau cysylltiedig ar yr un pryd.
Wrth ailosod y pwmp dŵr, gwiriwch y thermostat ar yr un pryd. Wrth ailosod morloi olew, gwiriwch wyneb y fflans crankshaft ar gyfer traul.
5. Defnyddiwch hylifau a hidlwyr a argymhellir gan OEM.
Gall hidlwyr nad ydynt yn ddilys arwain at fethiant system iro a gwisgo injan cynamserol.
6. dilyniant trorym priodol a gwerthoedd.
Rhaid i bolltau critigol, bolltau pen silindr, bolltau gwialen cysylltu, a bolltau prif dwyn - gael eu trorymu â wrench wedi'i raddnodi a'i dynhau yn y dilyniant cywir, fesul cam, i'r gwerthoedd torque penodedig.
FAQ
C1: Sut mae adnabod y model injan ar fy lori?
Gwiriwch y plât enw injan sydd wedi'i osod ar y bloc silindr, sydd fel arfer yn dangos model yr injan, dadleoliad, sgôr pŵer, a rhif cyfresol. Fel arall, gellir defnyddio'r VIN i gwestiynu manylebau injan trwy'r system EPC OEM.
C2: Beth yw'r cyfwng cynnal a chadw a argymhellir ar gyfer Rhannau Engine?
Dylid disodli hidlwyr yn unol ag amserlen y gwneuthurwr (10,000-30,000 km fel arfer). Dylid archwilio rhannau gwisgo fel modrwyau piston, Bearings, a morloi yn ystod ailwampio mawr, fel arfer bob 500,000-800,000 km yn dibynnu ar amodau gweithredu.
C3: A all Skyond gyflenwi citiau ailwampio cyflawn?
Oes. Rydym yn cyflenwi pecynnau ailwampio cynhwysfawr gan gynnwys pistons, modrwyau, Bearings, gasgedi, morloi, a chydrannau cysylltiedig. Rhowch eich model injan a'ch manylebau ar gyfer dyfynbris.
C4: A ydych chi'n cyflenwi rhannau ar gyfer peiriannau Ewro-III ac Ewro-V?
Oes. Rydym yn cyflenwi Rhannau Engine ar gyfer amrywiadau safonol allyriadau Ewro-III, Ewro-IV, Ewro-V, ac Ewro-VI. Nodwch safon allyriadau eich injan wrth archebu.
