Cynhyrchion

Mae drwm brêc cefn DZ9112340006 yn gydran ffrithiant trwm wedi'i beiriannu ar gyfer tryciau masnachol Shacman Delong F3000, X3000, a M3000. Wedi'i leoli ar yr echelau gyriant cefn, mae'n gweithio ar y cyd â'r esgidiau brêc i drosi egni cinetig yn ynni thermol, gan ddarparu pŵer atal uchel o dan amodau llwyth tâl trwm.

Mae cynulliad clwstwr offeryn dangosfwrdd DZ93189584134 yn uned arddangos electronig hanfodol wedi'i beiriannu ar gyfer tryciau masnachol trwm Shacman Delong M3000. Wedi'i leoli'n union y tu ôl i'r llyw y tu mewn i'r cab, mae'n darparu cyflymder cerbyd amser real, rpm injan, pwysedd brêc aer, tymheredd yr injan, lefel tanwydd, a rhybuddion rhybuddio diagnostig i'r gyrrwr.

Mae'r gasged selio turbocharger DZ9112540016 yn gydran selio tymheredd uchel wedi'i beiriannu ar gyfer tryciau masnachol dyletswydd trwm Shacman Delong. Wedi'i leoli ar ryngwyneb fflans paru'r turbocharger, mae'n creu sêl gastight i atal gollyngiadau gwacáu pwysedd uchel a chynnal y pwysau hwb gorau posibl o fewn system sefydlu'r injan.

Mae pecyn atgyweirio pin brenin echel flaen HD90009410357 (54 * 55) yn becyn gwasanaeth migwrn llywio dyletswydd trwm wedi'i beiriannu ar gyfer echelau bustych blaen 9.5 tunnell ar lorïau masnachol Shacman Delong F3000. Mae'n cynnwys y prif bin pin brenin, llwyni efydd/cyfansawdd, Bearings gwthio, a chylchoedd selio sydd eu hangen i ailadeiladu'r pwynt colyn rhwng y migwrn llywio a'r trawst echel flaen.

Mae braced blaen chwith gwanwyn blaen SZ970000736 yn gydran mowntio ataliad strwythurol dyletswydd trwm wedi'i beiriannu ar gyfer tryciau masnachol Shacman Delong F3000. Wedi'i osod yn uniongyrchol ar y rheilen ffrâm chwith blaen, mae'n sicrhau llygad blaen cynulliad y gwanwyn dail, gan drosglwyddo llwythi echel i'r siasi tra'n caniatáu symudiad colyn rheoledig yn ystod teithio ataliad.

Mae hualau gwanwyn blaen SZ970000026 yn gydran cyswllt atal dros dro ar ddyletswydd trwm a luniwyd ar gyfer tryciau masnachol Shacman Delong X3000. Wedi'i osod ar bwynt atodiad cefn cynulliad y gwanwyn dail blaen, mae'n cysylltu llygad y gwanwyn dail â'r awyrendy ffrâm siasi, gan ddarparu ar gyfer newidiadau yn hyd y gwanwyn ac arc wrth i'r echel symud dros afreoleidd-dra ffordd.